投資兩個(gè)億的霞浦鹽溪疏港公路年初通車后，前往位于溪南半島海西寧德工業(yè)區(qū)的道路無比順暢，不但沒了過去走老路的顛簸，而且沿途還能收獲許多由變化帶給人們的驚喜。

　　“海西寧德工業(yè)區(qū)”的落地，首先開啟霞浦經(jīng)略海洋經(jīng)濟(jì)的大幕。長(zhǎng)腰島儲(chǔ)油庫附屬工程基地緊張推進(jìn);總投資10個(gè)億的福寧灣圍墾項(xiàng)目，即將完成5434米海堤的建設(shè);三沙中心漁港已完成五澳區(qū)碼頭工程的建設(shè);海水養(yǎng)殖種子工程研發(fā)生產(chǎn)基地建設(shè)，接近完成三分之一的工程量;總投資10個(gè)億的五星環(huán)球造船和總投資8個(gè)億的申望海上裝備制造項(xiàng)目，正在加快粞裝碼頭和船塢、船臺(tái)的建設(shè)……

　　改革開放后，在104萬畝的淺海上，霞浦養(yǎng)出了產(chǎn)量位列全國(guó)第二的海帶和品質(zhì)上乘的紫菜，收獲了“中國(guó)海帶之鄉(xiāng)”、“中國(guó)紫菜之鄉(xiāng)”的命名。廣闊海區(qū)年均出產(chǎn)2.1萬噸大黃魚等魚類，創(chuàng)出南北輪養(yǎng)鮑魚的模式。霞浦育出的彈涂魚、烏賊、半滑舌鰨等魚苗，還“游”到了省外。2011年，霞浦水產(chǎn)品總產(chǎn)量31萬噸，位居全省前茅;海洋生產(chǎn)總值42億元，同比增長(zhǎng)28.4%，約占全縣地區(qū)生產(chǎn)總值的36.4%。長(zhǎng)期耕海牧漁，霞浦雖獲得不錯(cuò)的回報(bào)，但縣領(lǐng)導(dǎo)認(rèn)為，“如此耕海牧漁，并未發(fā)揮出霞浦海洋資源突出的優(yōu)勢(shì)?！毕计趾０毒€長(zhǎng)達(dá)480多公里，約占全省八分之一，境內(nèi)擁有大小島嶼193個(gè);港口資源豐富，可建5個(gè)20萬至30萬噸級(jí)的泊位。黃金海岸線蘊(yùn)藏的資源，早就滋長(zhǎng)了當(dāng)?shù)厝藢?duì)建設(shè)大港口、發(fā)展大物流、開發(fā)臨海大工業(yè)求之若渴的心情。去年10月以來，通過開展為期半年的“解放思想、轉(zhuǎn)變觀念，科學(xué)發(fā)展、跨越發(fā)展” 的大學(xué)習(xí)大討論，霞浦縣委一班人更加明確地樹立起了全面經(jīng)略海洋經(jīng)濟(jì)的強(qiáng)烈發(fā)展意識(shí)。

　　圍繞海闊港深島多的特點(diǎn)，霞浦縣主動(dòng)牽手海洋科研機(jī)構(gòu)和高校，全面規(guī)劃推進(jìn)海岸、海峽、海域、海島、海港的整合和開發(fā)，形成海陸資源互補(bǔ)、布局互聯(lián)、產(chǎn)業(yè)互動(dòng)的格局。今年來該縣持續(xù)查處違法用島、用海的行為，不斷強(qiáng)化海洋生態(tài)環(huán)境的保護(hù)意識(shí)。著力推動(dòng)電力先行，強(qiáng)化能源保障，并從東、西、南三個(gè)方向舉債修建疏港公路，與穿境而過的沈海高速和溫福鐵路對(duì)接，旨在全面打開通往海洋、海島的快捷運(yùn)輸?shù)耐ǖ馈飨虻柠}溪疏港公路去年通車;東向的三沙疏港公路本月16日將動(dòng)工建設(shè);南向總投資15.5億元的東沖公路下半年要拉開建設(shè)的序幕。還有大京風(fēng)電去年已投產(chǎn);通往大、小西洋等島嶼的“大西洋二回海底電纜工程”已進(jìn)入招投標(biāo)階段。